在汽車(chē)塗裝生(shēng)産線上(shàng)，每一(yī)道(dào)處理(π✔<lǐ)工(gōng)藝都(dōu)必須配備‍®©相(xiàng)應的(de)塗裝過濾系統，塗裝的(de)前處理(lǐ™€)環節是(shì)汽車(chē)塗裝工(gōng)藝的(d&•☆÷e)基礎，下(xià)面我們為(wèi)大(dà)家(jiā)詳細講解袋式過濾器(q™€♦ì)在汽車(chē)塗裝前處理(lǐ)的(de)應用₽✔(yòng)。

　　噴塗前處理(lǐ)的(de)作(zuò)用(yòng)和(hé)目的(d×£e)

　　為(wèi)了(le)得(de)到(dào)優質的(de)塗裝效果和(hé)良好(h£ ǎo)的(de)防腐蝕性能(néng)，在塗裝以前必須對(α'duì)車(chē)身(shēn)進行(xíng)表面處理(lǐ)，包括清除≠≠油污、鐵(tiě)鏽以及氧化(huà)皮等雜(zá)質，以及¶¶•↔必要(yào)的(de)表面化(huà)學處理(lǐ)與轉換。通(¥÷÷tōng)過前處理(lǐ)工(gōng)藝，可(kě)以提高(gāo)車(chē)身(shē✔™₽∑n)塗膜附著(zhe)力和(hé)抗腐蝕能(néng)力，充分(f✘δēn)發揮塗層的(de)防護作(zuò)用(yòng)∞↓♣，延長(cháng)塗料使用(yòng)壽命。

　　噴塗前處理(lǐ)的(de)工(gōng)藝流程

　　目前，多(duō)數(shù)車(c≤©≈hē)廠(chǎng)塗裝自(zì)動化(huà)流水(shuǐ)線普遍采用(yòn÷α₹≠g)的(de)工(gōng)藝流程為(wèi)：

　　熱(rè)水(shuǐ)洗→預脫脂→主脫脂→噴淋水(shuǐ)洗→浸水(shuǐ)洗→表調→γ£↕≠磷化(huà)→噴淋水(shuǐ)洗→浸水(shuǐ)洗→鈍化(♣‍≈huà)→循環去(qù)離(lí)子(zǐ)水(s←β®÷huǐ)噴淋水(shuǐ)洗→循環去(qù)離(lí)子(zǐ)水(shuǐ "')浸洗→新鮮去(qù)離(lí)子(zǐ)水(shuǐ)噴淋水(shuǐ♣₹₹')洗，共十三個(gè)工(gōng)藝段α•♣，通(tōng)常在熱(rè)水(shuǐ)洗前還(hái)有(yǒu)一(yī)♥≈®✔道(dào)手工(gōng)擦拭。總的(de)來( ±εlái)說(shuō)，前處理(lǐ)可®★&(kě)分(fēn)為(wèi)脫脂、表調、磷化(huà)和(hé)鈍化(huà)©✘​≈四大(dà)塊，四者之間(jiān)都(dōu)有(yǒu)水(shuǐ)洗工(gōng)序以★₽防止雜(zá)質帶入下(xià)一(yī)工(gōng)藝€₩段造成交叉污染。